Ian Michael commente dans Infrastructure Special Edition 2023 sur l’état des négociations contractuelles et des règlements de différends dans le secteur - où l’inflation, les problèmes de chaîne d’approvisionnement et le besoin de main-d’œuvre qualifiée changent les attitudes à l’égard de répartition des risques.
L’une des façons de faire face à l’augmentation des coûts et des problèmes d’approvisionnement est que les propriétaires s’entendent sur des paiements anticipés pour les matériaux commandés plus tôt.
Ian a vu cette stratégie en action et dit: « Nous avons eu des développeurs de projets proactifs qui ont forcé leurs entrepreneurs à acheter, par exemple, de l’acier de pipeline ou d’autres composants pour leur projet à l’avance et à les entreposer. »
« Ce que vous faites, c’est négocier la volatilité des coûts à long terme avec un investissement initial. Donc, si votre financement et votre budget de projet vous permettent de faire cet investissement dès le départ et de vous asseoir sur cet investissement pendant un certain temps, plus les coûts d’entreposage, vous pouvez être en avance sur le jeu.
Ian note également qu’il ne s’agit pas seulement du prix des produits de base. Les taux de change peuvent souvent avoir un impact sur les coûts encore plus important.
De nombreux entrepreneurs et sous-traitants trouvent de plus en plus difficile d’obtenir la main-d’œuvre qualifiée dont ils ont besoin pour terminer > < les projets rapidement et de manière rentable.
« Le Canada est un grand endroit géographiquement, mais un marché relativement petit, alors un mégaprojet dans cet écosystème fait bouger les choses, absorbant les ressources d’une assez grande zone. »
Un grand pipeline ou un projet de GNL peut « aspirer d’énormes quantités de main-d’œuvre et d’expertise en ingénierie qui seraient autrement disponibles pour d’autres petits projets dans cette même juridiction, et même toute une industrie peut être touchée par un petit nombre de mégaprojets.
« Il s’agit d’un enjeu national en ce qui a trait à notre capacité de réaliser d’importants projets d’infrastructure qui stimulent le développement économique, qui stimulent la productivité, qui font progresser le Canada et qui nous maintiennent concurrentiels », a déclaré Ian. « Ne pas avoir les gens pour faire avancer les choses est tout autant une déficience que des règlements qui nous retiennent. »
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Bennett Jones